宝能套现万科150亿 凶悍举牌兆新股份4天飙升30%:野蛮人

原标题:宝能套现万科150亿 凶悍举牌兆新股份4天飙升30%:野蛮人

在资本市场鲜有大动作的兆新股份突然成为了大热门。

7月23日,兆新股份在经历连续两天的涨停后未能继续封住涨停,下午从涨停价大幅回调,收报5.02元,涨0.07元,涨幅1.41%。自公告披露被宝能系举牌以来,兆新股份连续4个交易日上涨,股价累计涨幅达30.73%。相对于短期的股价低点2.81元,更是反弹达78.65%。

此前的7月18日,兆新股份发布公告称,深圳宝信金融服务有限公司(简称“深圳宝信”)从2018年7月11日至2018年7月17日累计增持兆新股份约9412万股,占公司总股本的5.00%。本次权益变动前,深圳宝信未持有兆新股份。未来12个月存在增持和减持可能。

深圳宝信隶属于姚振华的宝能系。这边举牌,宝能系那边却在减持万科股票。

在被媒体大量报道后,近日,宝能系减持万科股票的信息终于得到官方公布。万科公告称,在4月17日至7月17日的三个月时间里,姚振华控制的“宝能系”通过大宗交易及集中竞价交易方式减持公司A股股票约5.5亿股,占公司总股本的5.00%。同时,宝能系不排除未来12个月内继续减持的可能。

本次减持包括两部分。其中,深圳市钜盛华股份有限公司(简称“钜盛华”)作为委托人的相关资产管理计划以大宗交易方式合计减持5.44亿股,前海人寿以集中竞价交易方式合计减持公司A股784.67万股。

根据公告披露的交易价格,姚振华控制的宝能系减持万科“套现”约150亿元。减持之后,“宝能系”公司仍持有万科A股约22.52亿股,占公司总股份的20.4%,为仅次于深圳地铁集团的第二大股东。

相对于150亿元的减持,宝能系3.04亿元举牌兆新股份有点少。随着宝能逐渐减持万科,可能涉及几百亿的资金腾挪,它在股市的下一个目标瞄准了兆新股份?

账面收益率已达55.42%

根据兆新股份公告,深圳宝信举牌累计累计花费资金3.04亿元,获得股份数量约9412万股,按照最新价格5.02元/股算,深圳宝信账面浮盈已达1.68亿元,收益率达55.42%。

资料显示,兆新股份原名彩虹精化,涉及主要业务包括:新能源、精细化工、生物降解材料三大类,其中新能源业务包括新能源太阳能光伏发电、锂盐产品深加工、盐湖提锂、储能及新能源汽车充电站等业务,精细化工产品包括环保功能涂料及辅料、绿色环保家居用品和环保节能汽车养护用品等。

去年,兆新股份实现营业总收入6.54亿元,同比增长2.83%;净利润1.54亿元,同比增长32.47%;扣除净利润1.27亿元,同比增长94.50%。今年一季度,兆新股份实现营业收入1.7亿元,同比增长30.51%;净利润3127万元,同比增长28.13%。

今年初,兆新股份曾发布公告,计划收购盐城星创资源循环利用有限公司(简称“盐城星创”)和深圳市恒创睿能环保科技有限公司(简称“恒创睿能”)的全部股权,标的资产均属于新能源电动车动力电池的循环利用行业,但最终流产。

与兆新股份相对应的是,宝能集团也在大规模投入造车。宝能集团将旗下业务分为七大核心板块,涵盖现代物流、高端制造、物业开发、综合金融、文化旅游、航空业务、民生服务。

高端制造方面,核心就是汽车制造,全面布局上下游全产业链。旗下拥有观致汽车(整车制造)、南玻集团(汽车玻璃)、中炬高新(汽车配件)、韶能股份(新能源汽车)等汽车制造上下游产业链公司。

不过,刚公告被深圳宝信举牌后的兆新股份,在股权方面立马有了新动向。

兆新股份7月23日公告称,公司股东深圳市彩虹创业投资集团有限公司(简称“彩虹集团”)从2017年8月18日至2018年7月20日通过可交换债券换股而累计减持公司股份约2.43亿股,占公司总股本的12.89%。

本次权益变动后,彩虹集团仍持有兆新股份约2.6亿股,陈永弟持有兆新股份约4.94亿股,合计持有公司股份7.54亿股,占公司总股本的40.05%。公司第一大股东变更为陈永弟,公司实际控制人未发生变化。

本次股权变更的具体原因是,2016年12月16日,彩虹集团2016年非公开发行可交换公司债券(第一期)(债券简称:16彩虹E1,债券代码:117062)发行完毕,该债券的标的股票为兆新股份A股股票,发行规模为人民币11.28亿元,发行期限为2年,最新换股价格为人民币4.65元/股,换股期自2017年8月18日至2018年12月12日。自2017年8月18日至2018年7月20日,彩虹集团可交换债券投资人合计交换约2.43亿股兆新股份A股股票。

兆新股份实际控制人陈永弟仍持有约40%的股权,宝能系收购的可能性不大。

万科大撤退?

两年前的那场万宝大战,最终以王石“出局”、深铁入主、宝能撤退落下帷幕。在这次举牌中,宝能也一举被冠以“野蛮人”身份,但却在万科A股身上赚的盆满钵满。

在万科7月20日发布的权益变动报告中,宝能系也表示,未来12个月不排除进一步减持的可能。

从减持情况看,宝能系本次减持的基本是钜盛华作为委托人的资产管理计划。其中5个资管计划直接清仓,1个减持,3个未动。清仓的包括:安盛1号、安盛2号、安盛3号、广钜2号、东兴信鑫7号(集合资产管理计划),减持的是泰信价值1号特点客户资产管理计划,未变动的是广钜1号资产管理计划、西部利得金裕1号资产管理计划、西部利得宝禄1号资产管理计划。

此外则是前海人寿的减持,量并不多,www.848333.com,本次减持786.67万股,占万科总股份的比例仅为0.07%。

在之前的万宝大战中,最受争议的是宝能的9个资管计划的杠杆收购,此外则是对保险资金的收购质疑。

本次减持完后,以钜盛华为委托人的四个资管计划仍累计持有5.42%万科股权。对于宝能持有万科股权后续动向,无论万科还是宝能,均未对时间财经透露。如果剩余四个资管计划也全部清仓,按目前股价,宝能系姚振华能套现约142亿元。

下一个目标是谁?

除万科外,宝能系持股比例超5%的境内、外上市公司还有8家。包括华侨城,中炬高新、韶能股份、明星电力、中国金洋、南宁百货、南玻集团、合肥百货,宝能系总持股比例9%、24.92%、19.95%、5.02%、16.31%、14.65%、25.33%、6.72%。横跨地产、汽车、百货、能源、金融服务等行业。

在减持万科后,钜盛华资管计划首先要偿还投资者,同时也给宝能系留下了一大笔现金。宝能系还会在造车产业链继续收购吗?

近一年来,宝能姚振华的造车计划广受关注。从园区到整车,一年投入近400亿。此前,姚振华曾对媒体表示,目前宝能集团净资产1200亿元,市值超过5000亿元,足以支撑造车梦的落地。

宝能造车确实有他的底气,因为有前海人寿这个源源不断的现金奶牛。今年前五个月,前海人寿实现原保险保费收入312.71亿元,已经接近去年全年的320.39亿元原保险保费是收入。

去年3月,宝能集团注册成立了宝能汽车有限公司,注册资本10亿元,主营汽车租赁、物业管理及汽车销售。1个月后,宝能投资30亿元,把自己的粤港澳大湾区投资总部设在广州科学城开创大道。

去年4月25日,宝能集团与黄埔区、广州开发区签署重大产业项目合作协议,决定在该区布局粤港澳大湾区总部、新能源汽车及创新价值园项目。6个月后,成功摘得位于广河高速以南、龙大道以西的工业项目用地,从园区到造车的构想,逐渐落地。之后,宝能还曾与杭州市富阳区政府、昆明市政府签订协议,获准在当地投资新能源汽车项目。

去年12月21日,宝能以16.25亿元收入观致汽车25%股权。后有入股变成收购,观致汽车的外方母公司Kenon Holdings( QUANTUM母公司)2018年1月10日发布公告称,宝能集团以66.3亿元收购了观致51%的股份,正式成为观致汽车的控股股东。

去年底,宝能广州新能源汽车产业园奠基,总投资300亿元,首期规划产能50万辆新能源汽车及相关配套项目,整车和零部件制造达产产值将超过1000亿元。

造车跟造房、二级市场举牌不一样,不仅需要大量的长期资金投入,还需要真正的核心技术,但宝能确实有钱——自己造显然不如寻找优质标的直接收购快。(北京时间财经 曾福斌)